北京时间10月3日,前F1雷诺车队老板布里亚托利讽刺了一把FIA。他认为,处罚红牛车手佩雷兹只需要几分钟的时间,但是外界却等了几个小时。FIA号称拥有200名员工,但大部分人可能都在摸鱼。现在的FIA,需要大量的人才,尤其是管理人员。
F1新加坡站的比赛,在2号晚上11点多就已经结束了,但处罚的结果一直等到3号的凌晨5点多才出来。而结果并没有出现大的意外,红牛车队车手佩雷兹依然只被罚了5秒的时间。勒克莱尔因为与佩雷兹的差距,在5秒以上,他无法超越对手获得冠军。相当于,红牛车队罚了白罚。另外,强行变线阻挡周冠宇的拉提菲则被罚扣超级驾照2分,未来的日本站退后5位发车,前提是他需要在排位赛中处于倒数第五之前。
对此,布里亚托利表示:“FIA可能真的人手不足。在每一站比赛中,包括了昨天(新加坡站),都出现了问题。如果出现违规行为,为什么要等上几个小时,所有的技术问题明明可以在一分钟内决定!这不是F1的错,而是FIA的错,他们绝对需要改变。FIA是一家公司,他们拥有200名员工,这类公司必须由专业经理管理。没错,每个部分都要有经理。”
布里亚托利还委婉的暗示了之前FIA的判罚,并认为,错误的决定可能会毁掉一站比赛,甚至是一年的比赛。FIA需要有专业的人才来管理,但显然他们做的不够好。意大利老板曾与前F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿是好友,而伯尼期间,从未发生类似的事情。
布里亚托利是前雷诺车队的老板,培养了西班牙车手阿隆索,如今他还活跃在围场之中。由于在比赛中擅自发出指示,布里亚托利最终被除名,永久离开了F1。2020年的时候,这位大佬曾勇敢站出来说话,暗示自己早在19年底的时候就感染了疾病,而病源很可能来自北美而非武汉。新赛季F1开始之后,布里亚托利一直接受《罗马体育报》的采访。
FIA自去年阿布扎比站后,判罚呈现出偶然性与随意性。这也导致,其权威遭遇到了影响。除了去年的冠军外,汉密尔顿的耳钉问题,沸沸扬扬的红牛车队预算超标问题,至今还没有说法。之前FIA透露,会在当地时间周三给出结果, 只是不知道这一次,他们会不会再延时。 |